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フォルクスワーゲングループ ポルシェ、アウディ、ベントレー、VWのV8エンジンをポルシェ生産に集約 [無断転載禁止]©2ch.net

1 : バックドロップ(catv?)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 21:13:49.77 ID:a9KhHs3a0 ?PLT(15000) ポイント特典

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループ。
同社が傘下のポルシェに、V型8気筒エンジンの生産を集約することが分かった。 

これは7月8日、ポルシェ取締役会のオリバー・ブルーメ会長が、ドイツの新エンジン工場の開所式において
明らかにしたもの。同会長は、「今後、シュトゥットガルトのツッフェンハウゼン工場において、
フォルクスワーゲングループの全ブランドのV型8気筒エンジンを生産していく計画だ」と発表している。 

フォルクスワーゲングループ傘下で、V型8気筒エンジン搭載車を用意しているのは、ポルシェをはじめ、フォルクスワーゲン乗用車、アウディ、ベントレーがある。 

今後、これらの高級車ブランドのV型8気筒エンジンの生産は、
ポルシェのシュトゥットガルト・ツッフェンハウゼン工場に集約されることになる。

ポルシェ取締役会のオリバー・ブルーメ会長は、「ポルシェの新エンジン工場が、
フォルクスワーゲングループ内で、シナジー効果を発揮するだろう」とコメントしている。
http://response.jp/article/2016/07/12/278324.html

2 : レッドインク(東京都)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 21:14:59.42 ID:oyi4bKXK0
今更V8って

3 : チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 21:15:56.08 ID:lWgb+OuU0
http://i.imgur.com/3nl04xr.jpg

4 : フォーク攻撃(茸)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 21:16:02.40 ID:cBYsymvl0
天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を
(全バージョン転載可) キリスト教が嫌いな
他の宗教の方 他のバージョン使って下さい
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
創価の女はこのモデルみたいな感じ
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
連投キーhyhっっじゅ

5 : アキレス腱固め(SB-iPhone)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 21:16:30.00 ID:xgAeKdXE0
トヨタがレクサスでエンジン作らせる感じか?

6 : トラースキック(京都府)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 21:17:30.34 ID:3nLOSR4f0
そこはボクスターちゃうんかーい

7 : キングコングニードロップ(岡山県)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 21:22:26.64 ID:1Iq6AkH10
というか
別々だったんかい

8 : キングコングラリアット(dion軍)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 21:26:48.73 ID:OACfAd0d0
>>7
想像だけでレスするがR8だけ別だったんじゃないの

9 : ニーリフト(長野県)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 21:36:50.68 ID:pyjtHnAo0
ワーゲンとトヨタがあるせいで、ドイツと日本のクルマはつまらんな

10 : レインメーカー(埼玉県)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 21:47:01.65 ID:3SVbRBqT0
ヤマハで作った3S-Gとかそんな感じか

11 : スリーパーホールド(庭)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 21:48:11.10 ID:ScTGufZR0
>>9
BMWにはまだ夢がある

12 : リキラリアット(茸)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 21:52:09.82 ID:u+pYonIx0
やっぱV8はいいよな
直6もいいけど

13 : 栓抜き攻撃(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 22:03:10.12 ID:dHF8o+2f0
メルセデスも直6復活するとか何とか

14 : 16文キック(チベット自治区)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 22:17:41.14 ID:dM8bzwOh0
W8は?

15 : バックドロップ(チベット自治区)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 22:39:18.18 ID:HZ23rlto0
ドイツ勢はとにかく高価格帯のエンジンに舵を切った感じだな。おそらく
正解だろう。日本勢の低燃費と世界を二分しそうだ

16 : 逆落とし(内モンゴル自治区)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 22:57:52.20 ID:TY1yD1EDO
公園のベンツで彼女にアウディ

17 : 中年'sリフト(dion軍)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 23:01:36.97 ID:JZeMHuVb0
>>15
結局海外メーカーのバイクみたいに正攻法では勝てないからブランド商法にするしかないんだな

18 : ジャンピングDDT(埼玉県)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 23:02:47.42 ID:ISE8jERu0
>>15
ダウンサイジングターボからリーンバーンに移ってきてる真っ最中なんですが

逆に、売れないから一本化して開発費浮かそうって記事だろこれは

19 : ニールキック(東京都)@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 23:32:48.19 ID:A2XJXBbx0
>>15
ボリュームなら低価格な直3
付加価値なら6以上

どっちで利益取るかだな

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