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メルセデス V8をやめて直6へ [無断転載禁止]©2ch.net

1 : ドラゴンスリーパー(千葉県)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 07:33:47.69 ID:2WQijEOs0 ?PLT(12000) ポイント特典

メルセデスSクラス改良新型に最強の直6...もうV8はいらない!?

米国に本拠を置く自動車部品大手、ボルグワーナーは5月8日、改良新型メルセデスベンツ『Sクラス』に、同社の電動コンプレッサーが採用された、と発表した。
改良新型メルセデスベンツSクラスでは、直列6気筒ガソリンエンジンが復活。この3.0リットル直6ガソリンエンジン用に、ボルグワーナーが電動コンプレッサーの「eBooster」を供給する。
eBoosterは、48V仕様の電動で駆動するコンプレッサー。ボルグワーナーのターボチャージャーと組み合わせて、eBooster技術を使用する。ボルグワーナーによると、燃費と低速トルクが向上し、
ターボラグを感じることなく、アクセル操作に即応した過給が可能になるという。eBoosterでは、ブラシレスDCモーター、耐久性のあるサマリウムコバルト磁石、高効率なパワーエレクトロニクスを搭載。
さまざまなハイブリッド車や内燃機関に対応する。ボルグワーナー・ターボシステムズのフレデリック・リサルド社長は、「最先端の eBooster技術により、直列 6 気筒エンジンで従来の大型V8に匹敵する性能を実現した。
eBooster技術は、エンジンの小型化により、ハイブリッド車と内燃機関において、燃費効率を5〜10%改善できる」と語っている。

https://spyder7.com/imgs/zoom1/30966.jpg
https://spyder7.com/article/2017/05/09/3733.html

2 : スリーパーホールド(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:35:23.43 ID:JGsRUZAf0
ふーん。

3 : 閃光妖術(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:35:30.00 ID:jsEuNDVs0
何だ糞千葉か

4 : ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)@無断転載は禁止 [JP]:2017/05/10(水) 07:35:32.33 ID:6Zt8Ei1p0
直3で充分
若しくはVツイン

5 : キャプチュード(チベット自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 07:35:32.92 ID:Hy+nIIY10
欧州車のとりあえずエンジンを小さくすりゃいいという風潮、ファックだね。
それでいて値段は全然安くなってないという

6 : ときめきメモリアル(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:37:25.47 ID:vl/jFVSI0
(´・ω・`)

7 : 膝靭帯固め(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:37:35.40 ID:ZxENwe2X0
完全バランス直6

8 : ボ ラギノール(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:38:13.43 ID:zMUrdJdf0
直腸6気筒ブボー

9 : トペ コンヒーロ(茸)@無断転載は禁止 [JP]:2017/05/10(水) 07:38:34.25 ID:kwN7k9WF0
RB26か

10 : キングコングラリアット(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 07:39:03.91 ID:b6eghKWw0
メルセデスの初物は色々と危険すぎるw

11 : クロスヒールホールド(catv?)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 07:40:21.41 ID:ZvU22rBU0
F1の積めば?

12 : チキンウィングフェースロック(静岡県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 07:41:00.78 ID:/nU1UrrG0
単純にレクサスのV8と勝負にならねーからじゃね?

13 : アトミックドロップ(東京都)@無断転載は禁止 [AR]:2017/05/10(水) 07:41:37.24 ID:DmO7Yeih0
昔から名前だけは聞いたことある電気ターボってやつか

14 : レッドインク(内モンゴル自治区)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:41:53.31 ID:wyjrt/kjO
ロングいらない

15 : 16文キック(神奈川県)@無断転載は禁止 [FR]:2017/05/10(水) 07:42:53.74 ID:YXZbEY+V0
今日の千葉NG完了

16 : マシンガンチョップ(茸)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 07:42:57.03 ID:CoOF0ACa0
ぶっちゃけV6よりめ直6の方が静かだよなw

17 : メンマ(アメリカ合衆国)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:43:52.22 ID:7etUdqg/0
今更直6のSは無いよな〜
C、Eならいいと思う

18 : 毒霧(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:44:00.13 ID:0FMwxQVS0
V6

19 : ナガタロックII(北海道)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:44:01.20 ID:y3hN4SNZ0
http://i.imgur.com/W4QZk83.jpg

20 : パイルドライバー(北海道)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/10(水) 07:44:21.10 ID:9wWhWBGq0
直6を讃えよー!! 直6! 直6!

21 : 膝靭帯固め(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:45:08.25 ID:ZxENwe2X0
フロントオーバーハングか

22 : アトミックドロップ(チベット自治区)@無断転載は禁止 [FI]:2017/05/10(水) 07:45:20.48 ID:HmZtZ9v30
ダウンサイジングスーチャ

23 : トペ コンヒーロ(石川県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 07:45:59.07 ID:Ga51Ri1y0
製造コスト下がってお値段据え置きかな?

24 : レッドインク(内モンゴル自治区)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:46:09.26 ID:lrXA3AtpO
>>5
BMW見てて脳ミソの奥に、SR20DETのシルビアがチラチラしてる
それでいて値段は

25 : 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:46:29.64 ID:XY9uffXr0
ちなみにぶいろくはジャニーズな。

26 : ミッドナイトエクスプレス(岐阜県)@無断転載は禁止 [KR]:2017/05/10(水) 07:49:16.21 ID:PX6fQBKU0
ん?電動ターボ?

27 : エメラルドフロウジョン(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:50:24.73 ID:JFK8PBDa0
直6好きでBM買い続けてるけどメルセデスで出るならCまで降りて来た時に試しに買っちゃうかも

28 : フロントネックロック(茸)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 07:52:44.67 ID:3DNqjdys0
v形だとターボが装着しにくいからかと思ったら電気スーパーチャーヂャーだし

29 : メンマ(新潟県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 07:53:29.90 ID:38IdsF8Y0
男はだまって直12エンジン
http://file.kirakukai.blog.shinobi.jp/IMG_3463.jpg

30 : 河津落とし(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 07:53:52.13 ID:I8Lmz7wF0
>>26
タービン機構が無いのに何故ターボって表現するの?馬鹿にですか?

31 : バックドロップホールド(兵庫県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:54:09.79 ID:xozcORFI0
>>24
シルビアなんかと比べちゃうとか乗った事ないのがバレバレだなw

32 : ファイヤーバードスプラッシュ(茸)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 07:54:12.12 ID:6xChcSIv0
大型セダンのダウンサイジングターボって糞だろ
おめーらは大排気量がいいんだろが

33 : リバースパワースラム(庭)@無断転載は禁止 [FR]:2017/05/10(水) 07:55:02.13 ID:Bzgmx+xi0
漢なら単気筒!

34 : リキラリアット(青森県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:59:47.11 ID:FdHKJEv30
http://i.imgur.com/2aCfJZu.jpg

35 : クロスヒールホールド(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 07:59:50.46 ID:X7ntE9ix0
1GとL型復活
胸熱

36 : ジャストフェイスロック(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/10(水) 08:02:57.19 ID:/ryrncwi0
なお次のZは4気筒

なんやそれ

37 : エクスプロイダー(茸)@無断転載は禁止 [RU]:2017/05/10(水) 08:03:15.79 ID:dgscsFEG0
>>33
3.0リッター単気筒だったら買っても良いかな

38 : レインメーカー(庭)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/10(水) 08:03:19.32 ID:GErYXzQ/0
>>1
メルチェデス、な

39 : メンマ(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [AR]:2017/05/10(水) 08:05:49.57 ID:6pefrCbX0
都内で乗りやすいのは直4

40 : ストレッチプラム(長屋)@無断転載は禁止 [TH]:2017/05/10(水) 08:08:25.49 ID:ybedI6Rw0
AMGにしとけばV8乗れるからどうでも良い

41 : キングコングラリアット(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 08:08:31.90 ID:b6eghKWw0
衝突安全性うんぬんで直6無くした日本のメーカーはどうするんだろね

42 : ヒップアタック(芋)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 08:10:50.49 ID:4pDF/Hri0
買えもしねぇクルマの事なんかいちいち気にすんなよw

43 : ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 08:12:00.12 ID:E7We+kgu0
8リッター単亀頭
で鼓動だして

44 : TEKKAMAKI(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 08:15:22.14 ID:5NEzFd5t0
義理のお父さんが現行S63AMGに乗ってて、この前のGWで借りたんだけど
周りの車が超優しくて笑った。

45 : ストマッククロー(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 08:16:28.62 ID:Yikxxj6d0
つまり日産は90年代の日産は正しかったってことか。

46 : 頭突き(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 08:17:09.08 ID:cW4H9YTR0
2JZのNAはすごく静かで良いエンジンだったな

47 : テキサスクローバーホールド(茸)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/10(水) 08:17:56.79 ID:rRqyas510
ディーゼル推しはやめちゃったのか?

48 : リバースパワースラム(内モンゴル自治区)@無断転載は禁止 [JP]:2017/05/10(水) 08:19:52.85 ID:iJAPgE9sO
公園のベンツで彼女にアウディ

49 : スパイダージャーマン(東京都)@無断転載は禁止 [MX]:2017/05/10(水) 08:20:21.57 ID:TRCdOH5H0
>>20
讃えづらい

50 : 閃光妖術(空)@無断転載は禁止 [SI]:2017/05/10(水) 08:22:40.18 ID:H/kPMiMI0
V8をたたえろ!

51 : 膝靭帯固め(庭)@無断転載は禁止 [CA]:2017/05/10(水) 08:23:08.03 ID:6YXQqp/P0
V6の3リッター乗りだけどやっぱ直6最高だな

52 : エルボードロップ(庭)@無断転載は禁止 [CA]:2017/05/10(水) 08:25:07.05 ID:qgSUkDqc0
今の僕はネグセデス

53 : アルゼンチンバックブリーカー(チベット自治区)@無断転載は禁止 [IL]:2017/05/10(水) 08:25:13.86 ID:MCL1lZ330
直6はいいぞぉ。

54 : ドラゴンスープレックス(東京都)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/10(水) 08:29:55.99 ID:PAX0AfGi0
何でやめちゃったのって問い詰めたいぐらい素晴らしかった直6ターボエンジン

55 : タイガードライバー(庭)@無断転載は禁止 [FR]:2017/05/10(水) 08:31:49.85 ID:9/mRVB260
>>1
直6もよいけど、V8にしか出せない味がある。
分からないヤツはカローラでも乗っててよ。

56 : パロスペシャル(庭)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 08:32:03.77 ID:Zh0SHo5E0
VW以降欧州車が何をやってもキナ臭く思うようになったな

57 : ジャンピングDDT(長野県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 08:35:20.27 ID:14BUbGFV0
時代遅れの直6かよ ワラ

58 : サッカーボールキック(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 08:37:25.12 ID:Rqbv0pMG0
15年前くらいにこれが最後の直6になるかもと言われて3台続けて直6乗ってるけど今だになくならないなw

59 : ファルコンアロー(茸)@無断転載は禁止 [DE]:2017/05/10(水) 08:37:37.74 ID:6tI2uqbZ0
>>43
なにそれ跳ねそう

60 : エルボーバット(庭)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/10(水) 08:42:17.13 ID:+PRX3+hC0
Sが直6ってことはEは4発、Cは2発か…

61 : 16文キック(庭)@無断転載は禁止 [AR]:2017/05/10(水) 08:42:58.10 ID:+rFHaGIW0
直6サウンドは心地よいね

62 : シューティングスタープレス(空)@無断転載は禁止 [DE]:2017/05/10(水) 08:43:25.97 ID:T200ZoCN0
>>16
そりゃ、フルバランスエンジンだからな

63 : アンクルホールド(大阪府)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 08:43:48.58 ID:dTVivmEo0
直6じゃ音悪い
チープすぎる

64 : 張り手(catv?)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 08:46:18.27 ID:b3wFhnew0
V8→直6 V6→直4
このあたりは分かりやすく効果のあるダウンサイジングだよな
さすがに直3まで行くと精神的な抵抗がある

65 : パロスペシャル(庭)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 08:48:41.16 ID:Zh0SHo5E0
技術が進歩したといっても走りを謳ってる欧州車が4気筒以下はちょっと^^;

66 : フロントネックロック(茸)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 08:48:46.17 ID:3DNqjdys0
直5のオーガニックサウンドが好き

67 : シャイニングウィザード(静岡県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 08:50:13.71 ID:vhcCEiZN0
W126の頃のL6復活ですか

68 : フロントネックロック(dion軍)@無断転載は禁止 [MX]:2017/05/10(水) 08:54:46.64 ID:GaY4bjo60
Fセグメント車のV8はリッター5キロ

69 : 断崖式ニードロップ(dion軍)@無断転載は禁止 [JP]:2017/05/10(水) 08:56:03.43 ID:GNwDk6/x0
ベンツの下痢便V8が無くなって
直6はいい音ならいいね

70 : キングコングニードロップ(広西チワン族自治区)@無断転載は禁止 [NL]:2017/05/10(水) 08:59:07.83 ID:mbfvOphzO
>>29
博物館か何処かと思ったけど船舶?

71 : ラダームーンサルト(庭)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 09:06:50.38 ID:0rpxr4lj0
>>5
でも今回に限ってはV8よりは直6の方がいいんじゃない?

72 : アイアンフィンガーフロムヘル(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 09:10:11.41 ID:8iSS5XLF0
直6いいよなぁ
またヤマハが直6のスポーツエンジン作らないかな

73 : ファルコンアロー(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 09:10:32.69 ID:nXPgncrF0
どっちも大して変わらんしな
どうでも良いわ

74 : ナガタロックII(dion軍)@無断転載は禁止 [DE]:2017/05/10(水) 09:12:01.05 ID:D967JySR0
今やBMWの3シリーズにも3気筒エンジンが載る時代だからな。
技術の進歩はちょっと寂しいもんがあるな

75 : レインメーカー(茸)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 09:16:55.02 ID:6fH6uEEZ0
絶滅危惧種たったのにな、直6。

76 : 膝靭帯固め(チベット自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 09:21:24.45 ID:/m3XF5F10
フィーリングに優れるけど実用性で劣るのがV6だからね
V6採用ってのはそれだけ贅沢してるってことだろうね。

77 : ボマイェ(庭)@無断転載は禁止 [SE]:2017/05/10(水) 09:25:19.26 ID:ghTgLn/S0
はい?

78 : 膝靭帯固め(チベット自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 09:27:02.87 ID:/m3XF5F10
あれ?逆だった。
フィーリングに優れるけど実用性で劣るのが直6だからね
直6採用ってのはそれだけ贅沢してるってことだろうね。

79 : アイアンクロー(禿)@無断転載は禁止 [ID]:2017/05/10(水) 09:34:56.10 ID:sn3H5PMp0
直6ってBMW以外でみたことない

80 : アンクルホールド(家)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 09:39:47.36 ID:naSdVyJU0
6気筒は水平対向こそ至高

81 : ビッグブーツ(神奈川県)@無断転載は禁止 [DK]:2017/05/10(水) 09:41:17.99 ID:Zir+o3iV0
S300hは直4のディーゼルハイブリッドだし、
そもそも今でもV6もあるので、もはや6発ごときでは驚きもしない。

ちなみにボキのメルツェデスは3.5NAなのでタービン故障の心配はないのれす^q^

82 : リバースパワースラム(茸)@無断転載は禁止 [NL]:2017/05/10(水) 09:46:59.22 ID:ASzdtjgy0
千葉ちゃんはマツダも直6開発しているのを知っているのかしら

83 : ローリングソバット(愛知県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 09:47:23.38 ID:+j4iSdIv0
今はハイブリッドやターボとか電動モーターとか
補機類が多くなって
V型だとスペース確保しずらくて
直6にもどりつつある。

重さと衝突安全さえクリアすれば
理想のエンジンだし

84 : 急所攻撃(東京都)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 09:47:46.60 ID:OuxUWMxE0
画像の前輪のサス位置では
フロント長くないね

85 : ファイナルカット(京都府)@無断転載は禁止 [BR]:2017/05/10(水) 09:48:32.58 ID:JUBZaQJi0
下位車種を半分に切った直3にしてコスト削減するのかな

86 : ダイビングヘッドバット(茸)@無断転載は禁止 [AM]:2017/05/10(水) 09:52:04.13 ID:5ZbGV2et0
ドトールコーヒーは創価学会だ
創価学会は集団ストーカーをする
悪徳宗教

赤羽は創価の街

天にまします我らの父よ
願わくは御名をあがめさせたまえ
御国を来たらせたまえ
御心の天になるごとく、地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日も与えたまえ
我らに罪を犯す者を我らが赦すごとく、
我らの罪をも赦したまえ
我らを試みにあわせず、悪より救い出したまえ
国と力と栄とは限りなく汝のものなればなり
アーメン

87 : フェイスロック(WiMAX)@無断転載は禁止 [CA]:2017/05/10(水) 09:52:08.79 ID:pHk7ntSp0
V8はアメ車で間に合ってるからなw

88 : リバースパワースラム(茸)@無断転載は禁止 [NL]:2017/05/10(水) 09:54:45.99 ID:ASzdtjgy0
排気を片側に集中出来るので、排気温が下がりにくくて処理の効率が高い。
今後の排ガス規制強化を見越しての判断だよ。
補記類の電動化で全長も以前より抑える事が可能になったのも要因。

89 : ボ ラギノール(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 09:58:00.89 ID:ndXEV4930
>>4
パラツインで十分

90 : アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [TW]:2017/05/10(水) 09:59:12.02 ID:xw1EKDfi0
Sクラス乗りたいな

91 : キングコングラリアット(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 10:01:10.58 ID:kJBAWM6N0
>>81
そういう嘘の自慢良いから働けwwww

92 : 閃光妖術(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 10:02:11.81 ID:70+vgcoI0
>>27
Cは1.6だよ
2.0でも6気筒は有り得ない

3.0の直6ターボなんて必要ないだろ
AMGとかなら出るかも、でも高くて買えない

93 : 足4の字固め(東京都)@無断転載は禁止 [VN]:2017/05/10(水) 10:05:12.77 ID:mmL61tg+0
燃費と排ガスを考えるとそうなるな

94 : バックドロップホールド(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 10:06:34.32 ID:XbvcO6L30
>>5
これ

95 : イス攻撃(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 10:10:33.77 ID:cnDH6aVG0
 
V6 じゃなく I6 の理由は? ターボを乗せやすいから?
 
I6は、BMWとか一昔前のスポーツカーとかに使われてたから良いイメージがあるけど、
自分で所有したことは無い。  I6 の V6と比べてどう?
 

96 : クロイツラス(チベット自治区)@無断転載は禁止 [AR]:2017/05/10(水) 10:11:01.29 ID:0c78phMx0
自動車のエンジンの形は芸術的だよな。美しい。
電気自動車になると、これが要らなくなるんだよなあ。

97 : アトミックドロップ(福岡県)@無断転載は禁止 [DE]:2017/05/10(水) 10:13:20.12 ID:gvHdmoFO0
まーた懲りずに自称車評論家の面々がクリーンディーゼルの黒歴史も忘れて
「時代は直6、ヨーロッパに見倣え、日本は遅れてる」とか頓珍漢な批評するんだろうな

98 : ファルコンアロー(埼玉県)@無断転載は禁止 [IT]:2017/05/10(水) 10:15:43.62 ID:fX93Cumr0
>>38
さすがに放置もかわいそうなんで…

“チェ“じゃなくて“ツェ“な…(´・ω・`)

99 : ファルコンアロー(埼玉県)@無断転載は禁止 [IT]:2017/05/10(水) 10:16:19.52 ID:fX93Cumr0
>>47
なぜかガソリン直噴も諦めはじめた

100 : フェイスロック(dion軍)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 10:22:28.91 ID:6ooBVjWN0
V8は音が下品
直6のほうがいいじゃん

101 : ジャンピングカラテキック(オーストラリア)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/10(水) 10:25:35.43 ID:mGEZeeC50
ファッキンドイツ人が作った車なんて乗れるか馬鹿野郎

102 :(東京都)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 10:27:17.97
>>95 まあ、専門家の受け売りになっちゃうけど直6とV12って完全バランスって
言われてて振動対策に有利なユニットなのよ。あとは部品点数が減らせるのとターボ
つけた時のパイピングが楽なんじゃないかな。ただ、全長が長くなるのがデメリット

103 : 魔神風車固め(京都府)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 10:31:26.61 ID:Qsyrrkwv0
まずはその下品なデザインどうにかせんか?
正直ホンダと同レベルかそれ以下

104 : タイガースープレックス(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [BR]:2017/05/10(水) 10:32:09.12 ID:m3rE65ef0
>>95
エンジンがモジュール化してて、需要の高まりが予想されてる直3との関連性が良いからと聞いたな
ボルボ辺りも作ろうと思えばいつでも作れるらしい

105 : 足4の字固め(東京都)@無断転載は禁止 [FR]:2017/05/10(水) 10:33:55.22 ID:XeVm9Eje0
アメリカでもV8じゃないの売れるようになってきたしな
ドイツ人自体は速けりゃなんでもいいんだろうし

106 : チェーン攻撃(大阪府)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 10:36:48.71 ID:aVzpC9L00
電動ターボの実用化初めてか?
10年位からマツダが作るとかずっと言ってたけど

107 : 16文キック(庭)@無断転載は禁止 [AR]:2017/05/10(水) 10:43:36.93 ID:+rFHaGIW0
http://i.imgur.com/Xcnti0L.jpg

108 : キチンシンク(千葉県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 10:47:39.40 ID:zECiljKk0
メルセデスのF1技術フィードバック第一弾かな?
本田()

109 : ボ ラギノール(庭)@無断転載は禁止 [NO]:2017/05/10(水) 10:53:11.28 ID:vAdTkPL/0
v12→v8→直6→直6x2でv12→v8→直6→

歴史は繰り返す

110 : ランサルセ(庭)@無断転載は禁止 [CA]:2017/05/10(水) 11:08:24.58 ID:ar3i5KDF0
>>96
見ようによっては醜悪でグロテスクとも言えるけど確かに目が釘付けになるな。もともと構造的に無理がある物を、コストと時間をかけてここまで持ってきた技術者の執念が結晶化したような凄みがあるわ。

111 : ストマッククロー(茸)@無断転載は禁止 [IR]:2017/05/10(水) 11:25:05.20 ID:fmwWWJN+0
>>20
右手パー、左手人差し指立ててウホウホしてる姿はかなりキモいものがあるな

112 : チェーン攻撃(catv?)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/10(水) 11:29:40.88 ID:RuibMYpu0
直8って出ないの?

113 : ドラゴンスリーパー(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 11:32:46.08 ID:LPHUcUeu0
>>12
バルブマチックとハイブリッドは特許でガチガチになってて勝負に行けない
フェラーリみたいなローテクハイパワーって別路線に行くか加給しかないのが現状

114 : チェーン攻撃(大阪府)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 11:54:57.71 ID:aVzpC9L00
>>112
必要が無いからな

115 : 逆落とし(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 12:06:56.02 ID:/KEyBrjl0
電化の時代に

116 : 垂直落下式DDT(茸)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 12:14:35.81 ID:VUSVm3J+0
なんでV6じゃないんだろ

117 : パイルドライバー(庭)@無断転載は禁止 [IR]:2017/05/10(水) 12:20:03.57 ID:Nc89qdl30
>>95
高い部品がワンセットで済むからコスト面で有利

118 : シャイニングウィザード(庭)@無断転載は禁止 [SE]:2017/05/10(水) 12:20:16.30 ID:3i1MpD950
>>112
全長が長くなる。

119 : 膝靭帯固め(長野県)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 12:25:27.32 ID:8KS654GP0
全長を短くするのが最大目的だったような

120 : バズソーキック(千葉県)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/10(水) 12:28:30.54 ID:VRbqt6DW0
8から6になることはあっても、4になることはないでしょ






ないよな?

121 : スパイダージャーマン(東京都)@無断転載は禁止 [RO]:2017/05/10(水) 12:34:50.73 ID:wAbZvxR70
直6はスープラ以降全く乗ったことないなぁ。

122 : 毒霧(catv?)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 12:37:31.28 ID:bnjM7aJt0
>>118
なるほど

123 : マスク剥ぎ(大阪府)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 12:38:23.40 ID:F40Y8E7c0
火星から誉にするような暴挙

124 : パロスペシャル(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 12:39:26.84 ID:Q3q82Iev0
>>120
4にはならないよ
直3に出来るから

125 : アンクルホールド(大阪府)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 12:41:32.70 ID:dTVivmEo0
F1では勝ってるのに乗用車では負け組感ぱねぇなベンツ

126 : レインメーカー(庭)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 12:43:53.95 ID:tYrayVDj0
大阪はニワカが多いな
或いは今更レス乞食か

99 アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)@無断転載は禁止 [ニダ] sage 2017/05/09(火) 17:06:07.07 ID:PL4eJxF00
NSXはポールポジションから優勝かよ
すげーなさすが最新モデル

127 : サッカーボールキック(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 13:09:02.52 ID:Su5pP6SU0
アメリカ人「V8じゃねぇーのか、いらんな」

128 : スリーパーホールド(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 13:17:52.42 ID:JGsRUZAf0
>>112
誰得だよ。

129 : サッカーボールキック(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [FR]:2017/05/10(水) 13:19:48.14 ID:O4dlF5+50
AMGだけキチガイエンジン載せとけばいいんじゃね?

130 : シューティングスタープレス(鹿児島県)@無断転載は禁止 [EC]:2017/05/10(水) 13:20:08.62 ID:XTJU/kgP0
V8はサウンドだけで選ぶ人いるだろ

131 : スリーパーホールド(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 13:20:38.42 ID:JGsRUZAf0
>>113
これ。
やることは加給して排気量小さくするか糞ジャーナリスト集団に大枚叩いてサゲ記事書かす位だもんな。
あ、あと関税やハイブリ排除か。

132 : エルボーバット(茸)@無断転載は禁止 [AU]:2017/05/10(水) 13:27:38.26 ID:0HDNOLtm0
V8からV6って都落ち感がぱねーからねw

133 : フロントネックロック(dion軍)@無断転載は禁止 [MX]:2017/05/10(水) 13:34:40.46 ID:GaY4bjo60
>>120
フォードGTやマスタングが6気筒になったっていうの結構衝撃だった

134 : リキラリアット(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 13:36:34.01 ID:LgPs0t8n0
V6じゃなくて直6にする理由がターボにしやすいなのに
電動コンプレッサーなのか

135 : キチンシンク(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 13:45:47.10 ID:Pz0qs+Il0
エンジンなんて、必要なパワーがあって下からトルクが出ていてなめらかに回れば小さい方が良くね?

136 : 男色ドライバー(庭)@無断転載は禁止 [KR]:2017/05/10(水) 13:46:18.32 ID:XuShAyrr0
ワイのレクサスLS460はまさにV8
加速はいいと思ってる 
日産GT-Rみたいな定評はないけど。。。

137 : ミッドナイトエクスプレス(鹿児島県)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 13:47:58.34 ID:1ifwklt70
電動コンプレッサーかい

138 : パロスペシャル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/10(水) 13:53:47.29 ID:5fJLI+2N0
要するに発電しないMGU-Hみたいなものかな?

>>11
あれはエネルギー効率は最高だけど
90分ぶん回し続けたら、ってものだからなあ
それでも近いうちに分割ターボはやりそうな気がするけど

139 : ニールキック(静岡県)@無断転載は禁止 [ES]:2017/05/10(水) 13:57:50.01 ID:dMFHsG/p0
>>19
このエンジンが日産のL6のパクり素?

140 : テキサスクローバーホールド(東京都)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/10(水) 14:07:30.05 ID:uhcgi1Jv0
>>92
ん?
203以降のCは常に直4、V6、V8がラインナップされてるけど?
Sで採用されるとその後E、Cに降りてくるし

141 : アイアンクロー(茸)@無断転載は禁止 [DK]:2017/05/10(水) 14:07:42.21 ID:OOtz3OU60
>>44
地元で有名なんでないのかね?

142 : タイガードライバー(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 14:09:35.30 ID:rBMJoQUR0
直6NAエンジンをこれからも大切に乗っていこうと思う
ディーゼルだけど

143 : テキサスクローバーホールド(東京都)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/10(水) 14:10:19.33 ID:uhcgi1Jv0
まあDセグは1800mm、300馬力、トルク40キロくらいのFRがコンパクトで速すぎず遅すぎず楽しめてちょうど良いと思うわ。

144 :(東京都)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 14:14:40.82
>>143 今そのスペック求めると1000万ぐらい必要なんだけど

145 : 超竜ボム(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 14:30:37.93 ID:oXjyvxCK0
>>19
三島で人跳ねたドリフト車?

146 : 16文キック(庭)@無断転載は禁止 [DE]:2017/05/10(水) 15:18:21.13 ID:Q9EyBvzu0
>>70
掃記付いたディーゼルじゃないかしら??

147 : ダイビングヘッドバット(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 15:25:30.33 ID:WOCmO+pO0
BMWはNAばかり話題に上がるが直6ツインターボほんといい

148 : ときめきメモリアル(家)@無断転載は禁止 [KR]:2017/05/10(水) 15:43:20.95 ID:eEPe5iiq0
ユーロ6でしかたがないが、まあセダンならターボラグも気にならないレベル
フィーリング重視のスポ車はいくら頑張っても拒否反応を起こす人は多いけど

149 : 目潰し(空)@無断転載は禁止 [NL]:2017/05/10(水) 16:00:37.26 ID:95m5Ir200
>>19
これってSUキャブ?

150 : ビッグブーツ(茸)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 16:06:22.60 ID:ZbkohkuG0
直6と90度V8は完全バランスなんだよね。
60度V6と90度V6は、アンバランス……

151 : ボ ラギノール(庭)@無断転載は禁止 [NO]:2017/05/10(水) 16:07:53.17 ID:vAdTkPL/0
V8は90度でも完全バランスじゃない

152 : ナガタロックII(北海道)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 16:24:08.39 ID:y3hN4SNZ0
>>149
正解
シボレーの292ci直6にワンオフアルミ製インテークを介してダットサンZから持ってきたSUキャブをつけたんだって

153 : スリーパーホールド(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 16:38:22.68 ID:JGsRUZAf0
>>152
なんでソレックスやウェーバーにせんかったん?
めんどいから?

154 : ナガタロックII(北海道)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 16:58:58.68 ID:y3hN4SNZ0
>>153
恐らくだけど見た目を優先してなのかも

155 : ダイビングヘッドバット(山梨県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 17:02:04.07 ID:LhC6pC1n0
生の直6とか上ですごい失速しそうなんだけどそういうもんでもないの?

156 : 目潰し(茸)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 17:04:14.05 ID:hbBM4mAC0
AMG GTって車スレで聞かないけど人気ないの?
見た目いいのに
4ドア楽しみだわ

157 : 魔神風車固め(庭)@無断転載は禁止 [HR]:2017/05/10(水) 17:05:38.25 ID:HViXFjB50
電動ターボもいいんだけど電池足りなくなったときはどうすんのかな?
排ガス併用なら普通のターボとして使えるのか吸気抵抗にしかならないゴミになるのかバイパスの吸気ライン確保してるのかとか色々気になるな

158 : ランサルセ(庭)@無断転載は禁止 [CA]:2017/05/10(水) 17:52:54.29 ID:ar3i5KDF0
>>156
sls amgの方が凄かったし

159 : 垂直落下式DDT(京都府)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 18:08:35.12 ID:vFs0u+XR0
直6のスカイラインも来るのか?

160 : 断崖式ニードロップ(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 18:12:35.20 ID:SlL9CBtY0
6発はBMWのイメージ。
MBはガサツな感じがする。

161 : デンジャラスバックドロップ(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 18:14:27.27 ID:UzmB1RFh0
ベンツがV6になって日本勢もこぞって直6廃止して
V6にしたのになw

日産はRB廃止して糞VQになった

162 : キャプチュード(チベット自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 18:16:34.34 ID:Hy+nIIY10
>>142
ディーゼルでNAなんて走らなすぎだろw

163 : ナガタロックII(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 18:17:44.54 ID:u1f/+95f0
http://i.imgur.com/t53Qhdw.jpg
http://i.imgur.com/ggHTc0p.jpg
http://i.imgur.com/w7k7P4A.jpg
http://i.imgur.com/go1RxFs.jpg

164 : フォーク攻撃(宮城県)@無断転載は禁止 [IN]:2017/05/10(水) 18:19:26.23 ID:WEuKMbl20
やすっぽい クラウンかよw

165 : ショルダーアームブリーカー(dion軍)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 18:23:35.70 ID:jWxAiAE60
燃費と排ガス対策の為にただ亀頭数減らしたつーだけのこと?

客側にメリットあんの?

166 : 膝靭帯固め(長野県)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 18:24:46.33 ID:8KS654GP0
直6に過給器つないで過給圧バランス取れるかな

167 : キン肉バスター(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 18:30:48.78 ID:RSM8dQsn0
3シリーズが3気筒の1.5リッターで400万と聞いて呆れたわ

168 : ネックハンギングツリー(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 18:50:43.36 ID:+FLTsSFR0
単亀頭とか出来ないの?

169 : クロスヒールホールド(群馬県)@無断転載は禁止 [IT]:2017/05/10(水) 19:04:07.80 ID:KuErbw800
ダウンサイジングばっかり

170 : パロスペシャル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/10(水) 19:08:18.85 ID:5fJLI+2N0
>>161
でもVQに比べたらRBは未来がなさすぎるというか
過給圧かけて大パワーみたいなことする以外に
直6であるメリットなくね?

171 : ビッグブーツ(茸)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/10(水) 19:11:17.27 ID:T+6iJE/l0
パワーだけが評価軸でも有るまいに
よくバランスの取れた直6の気持ち良さと言ったら

172 : ニーリフト(空)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 19:19:36.68 ID:YODxxLEE0
今さら直6も古いよなぁ…
V6でどうぞ

173 : ドラゴンスクリュー(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 19:28:46.01 ID:L+YXvWHF0
>>35
スバル水平対行、三菱GDIに次ぐくそエンジン1Gの悪口はそこまでだ。
L型はSOHCだからまた違うよね。

174 : キャプチュード(広西チワン族自治区)@無断転載は禁止 [ヌコ]:2017/05/10(水) 19:29:04.85 ID:rV6s6aMVO
素晴らしい どっかのヘクサスは未だにV8に執着

175 : ドラゴンスクリュー(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 19:29:42.99 ID:L+YXvWHF0
>>39
横置きのな。

176 : 毒霧(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 19:36:54.55 ID:qCTQXzOr0
やっぱりLだナ

177 : パロスペシャル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/10(水) 19:37:39.91 ID:5fJLI+2N0
>>174
アメリカと欧州を並べて語っても意味なかろう

178 : トペ スイシーダ(茸)@無断転載は禁止 [BR]:2017/05/10(水) 19:38:53.21 ID:PminZ2OJ0
>>147
?BMWにツインターボは無いぞ

179 : トペ スイシーダ(茸)@無断転載は禁止 [BR]:2017/05/10(水) 19:41:31.22 ID:PminZ2OJ0
>>147
すまん
Mシリーズはツインターボあったな

180 : パロスペシャル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/10(水) 19:42:31.66 ID:5fJLI+2N0
>>178
紛らわしい名前だから間違えちゃうのも無理はなかろう

181 : ファイヤーボールスプラッシュ(愛知県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 19:42:43.16 ID:liVqID/30
A250欲しい

182 : クロイツラス(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 19:45:01.45 ID:TIQqx9Jt0
>>170
アルミが当たり前になった頃に鋳鉄ブロックだったしな。

ステージアしか乗ったことないけど。

183 : トペ スイシーダ(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 19:46:28.43 ID:81YB/gtf0
CLK GTR欲しい

184 : グロリア(岐阜県)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/10(水) 19:46:48.60 ID:6j/gyXle0
>>29
それ6気筒の舶用ディーゼル

185 : ジャンピングパワーボム(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 19:53:51.52 ID:u6DXL9xU0
>>29
昔これ位の6気筒のクランクシャフトが圏央道に3本落ちてた

186 : ファイヤーボールスプラッシュ(愛知県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 20:03:56.24 ID:t4ZsyN9H0
トヨタは社長肝入りエンジンが直4

187 : バックドロップホールド(兵庫県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 20:08:14.23 ID:xozcORFI0
>>178
現行はMだけだよね
先代はN54がツインターボ
それ以降のN55がシングルだね

188 : チェーン攻撃(WiMAX)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 20:08:30.67 ID:xlwtKB6+0
車のエンジンってのは直6とV12だけでいいんだよ

189 : ウエスタンラリアット(dion軍)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 20:10:06.79 ID:gQBQCyMM0
>>178
N54はツインターボだよ
すごくよくまわるエンジンだった

190 : パロスペシャル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/10(水) 20:10:08.59 ID:5fJLI+2N0
>>188
なんで?
無駄にでかいじゃん

191 : ナガタロックII(dion軍)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 20:25:03.93 ID:TlrsoAg00
むかしアリスト乗ってたときアイドリングでエンジンかかってる?ってくらい静かだったわ。

192 : アンクルホールド(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 20:28:04.36 ID:f2DAPUaU0
トヨタはアキオ社長のうちにサプライズをやれや。

193 : エルボーバット(茸)@無断転載は禁止 [AU]:2017/05/10(水) 20:30:13.99 ID:0HDNOLtm0
https://m.youtube.com/watch?v=n6pt1hol0r0
音がいいんだよね

194 : タイガースープレックス(茸)@無断転載は禁止 [ヌコ]:2017/05/10(水) 20:31:53.92 ID:YFFHtaLP0
直6はいいが4L以上な

195 : レインメーカー(庭)@無断転載は禁止 [MA]:2017/05/10(水) 20:38:48.77 ID:9bvRs/Km0
V6 3リッターターボの旧車だけど燃費4kmだぞ

196 : ボマイェ(catv?)@無断転載は禁止 [EU]:2017/05/10(水) 20:39:15.53 ID:iXVvChX+0
今から20年くらい前は直6積んだ車がたくさんあったから何台か所有したけど、そのどれよりもホンダの2.2VTECの方が気持ちよかった

197 : ニーリフト(禿)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 20:40:06.01 ID:TC0H0UFS0
>>186
トヨタは1500ccまで直3
1600cc-2500ccまで直4
2600cc以上はV6
に整理する
でセンチュリーのV12はV8に変更

提携してるBMWも1500ccまで直3
1600cc-2300ccは直4
2400cc以上は直6

198 : フォーク攻撃(庭)@無断転載は禁止 [KR]:2017/05/10(水) 20:50:01.67 ID:zH98z7DH0
直6作るメリットある会社はV12作る会社だけだからね
トヨタは作る気無いみたいだし直3直4V6V8でやってくんだろ
ベンツはV8はAMG製だけに整理してく気かな?

199 : ダイビングエルボードロップ(愛知県)@無断転載は禁止 [VN]:2017/05/10(水) 20:50:40.13 ID:gsE05bgB0
やっぱ直6がいいんか・・・速い日本車も昔は直6だったからな
途中からV6が主力になったからV型が進化して直6を抜いたと思ってた

200 : パロスペシャル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/10(水) 20:58:30.16 ID:5fJLI+2N0
>>197
>センチュリーのV12はV8に変更

おおう…

201 : バックドロップホールド(兵庫県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 20:58:46.30 ID:xozcORFI0
>>189
燃ポン壊れるけどねw
N54は直6ターボの傑作だと思う

202 : エルボーバット(茸)@無断転載は禁止 [AU]:2017/05/10(水) 20:59:02.74 ID:0HDNOLtm0
>>199ゴーンがV6好きだった
ゴーンの耳が悪いせいで日本車から直6が消えた(´・ω・`)

203 : パロスペシャル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/10(水) 21:05:28.30 ID:5fJLI+2N0
>>199
トータルではもう勝負にならんくらいV6が有利なんじゃね?

204 : アトミックドロップ(愛知県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 21:07:08.55 ID:bCX8MsN60
>>203
コンパクトさではV型有利だからな。

205 : バックドロップホールド(兵庫県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 21:09:29.41 ID:xozcORFI0
BM以外で直6が選べるのは有難い
早くCクラスにぶち込んでくれ

206 : 中年'sリフト(アメリカ合衆国)@無断転載は禁止 [FR]:2017/05/10(水) 21:10:01.87 ID:pB9Ko1gN0
K1600

207 : エメラルドフロウジョン(京都府)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 21:12:56.16 ID:pq3jhS6Z0
AMG GTは嫌いじゃないけど、もっさーとしててでかい大王具足虫が走ってるみたいに
見えるんだよね

208 : セントーン(岡山県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 21:15:27.67 ID:SKucLypm0
https://www.youtube.com/watch?v=m3KdpzL3Hkk
見てると楽しい

209 : エルボーバット(dion軍)@無断転載は禁止 [KR]:2017/05/10(水) 21:17:56.42 ID:HcGi3aqR0
>>144
クラウンマジェスタ

210 : ラダームーンサルト(東京都)@無断転載は禁止 [AU]:2017/05/10(水) 21:19:27.97 ID:/UoK4BVG0
>>207
乗ってみるとめちゃ取り回しいいよ
あのトルクだけど制御で真っ直ぐ走るし
試乗してみなよ

211 : エルボーバット(dion軍)@無断転載は禁止 [KR]:2017/05/10(水) 21:20:37.44 ID:HcGi3aqR0
>>205
きっと高いぞ

212 : マシンガンチョップ(福岡県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 21:28:41.72 ID:YSPgMnvQ0
>>1
>ハイブリッド車と内燃機関において、燃費効率を5〜10%改善できる」と語っている。
やる意味ないんじゃね (´・ω・`)
 

213 : エメラルドフロウジョン(京都府)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 21:30:17.05 ID:pq3jhS6Z0
>>210
性能はいいだろうなそりゃあ 音もいい 
ただリアから見るとどうしてもダイオウグソクムシに見える 

214 : ドラゴンスクリュー(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 22:12:19.86 ID:L+YXvWHF0
アルテッツァは?

215 : パロスペシャル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/10(水) 22:13:29.22 ID:5fJLI+2N0
>>214
そんな車はもうない!

216 : 32文ロケット砲(芋)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 22:18:42.20 ID:OQjDR9UX0
1jを超えるエンジンがいまだにないよな

217 : アンクルホールド(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [JP]:2017/05/10(水) 22:27:21.24 ID:YYkMEQxX0
高級なら
8リッターV型2亀頭
三拍子
鼓動が大事

218 :(東京都)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 22:28:58.75
>>209 ベンツやらBMの話ばっかりだから忘れてたわwデザインが残念だけど
あのスペックのエンジン載ったクルマが600万円台から買えるのはトヨタ最後の良心かもね。

219 : パロスペシャル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/10(水) 22:30:42.34 ID:5fJLI+2N0
>>216
いっぱいあんじゃん?

220 : パロスペシャル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/10(水) 22:32:56.28 ID:5fJLI+2N0
>>217
シリンダーひとつがこれくらいあると考えると胸熱
https://i.imgur.com/VoCdTj4.jpg

221 : フェイスロック(茸)@無断転載は禁止 [CA]:2017/05/10(水) 22:34:04.10 ID:Kxl4h+1s0
ぼくのちょくよんえふえふ

222 : ビッグブーツ(神奈川県)@無断転載は禁止 [DK]:2017/05/10(水) 22:37:44.96 ID:Zir+o3iV0
1Jターボ(シングル、ツイン)と2JターボとRB26でブイブイいわせ、
6発は直列しか認めないV6死ねと息巻いてた俺様も、
VQ35を経てM276と、すっかりV6に染まってしまったんだぜ

223 : スターダストプレス(東京都)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 22:38:57.89 ID:GjKDe9JR0
>>220 乗用車じゃないけど2000年頃製造のいすゞの観光バスはV8-24,000ccで
1シリンダあたり3,000ccだぞ。ドロドロいい迫力のある音出してるよ

224 : 張り手(栃木県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 22:55:35.41 ID:mW0lT8I10
V6はつまんねえぞ、静かでもシルキーでもないし
国産最高峰のレクサスでこんなつまらんエンジンだし

225 : 中年'sリフト(チベット自治区)@無断転載は禁止 [FR]:2017/05/10(水) 23:06:35.73 ID:miKpBoSz0
吹き上がり気持ちよくね?

226 : 張り手(栃木県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 23:08:10.34 ID:mW0lT8I10
>>225
プレリュードのH22のほうが断然良かったぞ

227 : ヒップアタック(千葉県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/10(水) 23:09:14.22 ID:bV2eOYqa0
日本車でも1G-G系やRB系の直6が最高ッス!

228 : マシンガンチョップ(dion軍)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 23:18:27.40 ID:CLYOcmLU0
>>224 ナカーマ発見!オラもジェッタV5や

229 : ローリングソバット(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/10(水) 23:22:05.72 ID:p9M7SctA0
直5横置きとかいうレア車に乗ってるわ

230 : 頭突き(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/10(水) 23:42:00.43 ID:78LZs+8m0
ボルボ850?

231 : アンクルホールド(茸)@無断転載は禁止 [FR]:2017/05/10(水) 23:46:09.01 ID:RB7Nd7QT0
>>198
センチュリーはV12止めるんかね…

232 : グロリア(dion軍)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/11(木) 00:11:18.17 ID:09BlJv6N0
>>174
ハイブリはV6やで。

233 : グロリア(dion軍)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/11(木) 00:12:52.11 ID:09BlJv6N0
>>216
1Jより3S。

234 : 閃光妖術(大阪府)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 00:15:46.16 ID:/XYjrCSo0
直6のマークUやクラウンの程度の良さそうなのが今底値で売ってるな
買いだろうか。

235 : 張り手(庭)@無断転載は禁止 [IT]:2017/05/11(木) 00:16:35.34 ID:P9l7nzia0
1G最高!

236 : ラ ケブラーダ(香川県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 00:17:47.43 ID:/cAL4rQy0
>>37
ローライダーのハイドロみたいな挙動しそう

237 : ジャストフェイスロック(庭)@無断転載は禁止 [CA]:2017/05/11(木) 00:19:43.37 ID:Br28NRIU0
RB30DET出してくれ

238 : レインメーカー(京都府)@無断転載は禁止 [TR]:2017/05/11(木) 01:59:21.68 ID:SteHRQC/0
フォレスターにH6乗せてくれよ

239 : 男色ドライバー(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 03:47:16.07 ID:Fi/Ugu4Q0
>>29
いや、男は黙って空冷単気だよ

240 : フォーク攻撃(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [AL]:2017/05/11(木) 05:49:11.19 ID:jm2nI6Au0
>>190

V6やV8のほうが無駄に縦方向に大きいだろ
重心高くなるし直6と違って回転バランスも悪い
あとターボやエキマニも左右2系統必要になる

V12載せる車はサイズなんか気にしないかなw

241 : カーフブランディング(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 06:21:26.72 ID:r2zn/n/R0
8きとう

242 : 閃光妖術(愛知県)@無断転載は禁止 [PH]:2017/05/11(木) 06:27:25.52 ID:8QMMejPy0
この国はある意味では北朝鮮以上の国民を騙す国家だと思う

★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実!★★★★
  ↓       ↓            ↓
https://www.youtube.com/watch?v=PHwjpSOx9DY

https://www.youtube.com/watch?v=ND-0BSaf6eQ

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

243 : ニールキック(空)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/11(木) 06:32:46.32 ID:TyETpsgV0
>>234
セダンは今後弾数が減ってく一方だろうから気になるならアリかもな

244 : トペ コンヒーロ(dion軍)@無断転載は禁止 [NL]:2017/05/11(木) 06:45:54.83 ID:nNcWwHn00
もう車に興味なない

アシストとか邪道

スイフトのガソリン買うわ

フィーリング1番

245 : 不知火(東京都)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/11(木) 06:55:37.11 ID:iva4IT8s0
直6はV6より部品少なくて振動も優れる
V8→直6は正しいよ
高級車で直4、増してや直3ターボなんて寂しい

246 : バックドロップホールド(大阪府)@無断転載は禁止 [JP]:2017/05/11(木) 07:17:03.50 ID:P/KMyaw10
どうせ制振材や遮音材まみれで
エンジンの素性なんか分からんから
形式なんかどれでも一緒よ
ハイパワーすぎて上まで回すことなんか滅多にないし

247 : カーフブランディング(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [HK]:2017/05/11(木) 08:10:02.58 ID:Y3KCk8n50
今のF1もダウンサイジングでv6の1.6なんだし大排気量である必要はないな

248 : フロントネックロック(空)@無断転載は禁止 [FR]:2017/05/11(木) 08:56:31.82 ID:CsuMBxDl0
>>245
直6じゃなく、直6ターボな。
ターボの補機類が増えるから、部品数は大差ないのでは?

249 : 32文ロケット砲(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 09:35:03.99 ID:eKjTKeyq0
>>44
Bやキティと関わりたくないだけ。

250 : 32文ロケット砲(茸)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/11(木) 10:31:59.61 ID:bs7opKGB0
>>245
直6はフライホイールのパイロットベアリングがガタガタになったりクランクプーリーのダイナミックダンパーに使われてるゴムが熱でやられたりする
なぜ直6減ったか考えりゃわかりそうなもんだが

251 : 足4の字固め(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 10:46:52.00 ID:bBkZl8kJ0
>>140
V6のC350なんてのがあるのか

存在感薄すぎ

252 : 膝十字固め(兵庫県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 12:13:20.35 ID:q/WcD44N0
ガソリンが高い訳でもなく、日経平均も2万を越えようかという空前の好景気に燃費や維持費、税金を考えて車種選定するのはただの貧困層でしょ

253 : ドラゴンスープレックス(庭)@無断転載は禁止 [FR]:2017/05/11(木) 12:13:58.22 ID:lm5QcXbx0
>>247
そんなもん高い金出してみにいくやつって頭おかしいよなそりゃ人気なくなるわ
だったらGT3やGT4クラスの箱車レースのが楽しい

254 : フォーク攻撃(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/11(木) 13:05:40.27 ID:K0ofc6aB0
>>44
優しいというより関わりたくないだけだろ
自分も客の車で納車したばかりのAMGを
運転してたらヤクザベンツに煽られたあげく
並走された事あるから欲しくはないな…
俺見て車屋だと気づいたら離れてってくれたけど

255 : タイガードライバー(関東・甲信越)@無断転載は禁止 [JP]:2017/05/11(木) 13:24:20.09 ID:YkjTzoj0O
ベンツはトヨタと違って素性のよいV6を開発出来なかったから何だかんだご立派な理由をつけて直6に逃げたんだろ。直6は日米ではトラックエンジンのイメージでプレミアムに欠けるけど大丈夫か?直6は直4や直3エンジンを作るのに便利なのは分かるが

256 : ダイビングヘッドバット(兵庫県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 13:34:20.32 ID:4aB1SNwn0
>>182
マイチェン後の初代ステージアがよかった
FMCして太りすぎたのは最悪だった

257 : キン肉バスター(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/11(木) 13:56:16.62 ID:N7+dpj2V0
>>240
変わってんな

258 : キン肉バスター(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/11(木) 13:58:41.67 ID:N7+dpj2V0
>>247
ありゃあもう普通車とは全く別の変態機械だから…
分割ターボはともかくターボ発電は一般車では無理だろう

259 : アルゼンチンバックブリーカー(愛知県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 14:01:09.06 ID:0RCfJpTb0
>>240
OHCに固執するから重心が高くなる
バルブなんてプッシュロッドで開けばよい

260 : トペ コンヒーロ(東京都)@無断転載は禁止 [FR]:2017/05/11(木) 14:10:04.95 ID:lDMDAjwK0
>>255
トヨタに素性の良いV6があるとでも?w

261 : 逆落とし(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 14:11:49.01 ID:8l9DvRVM0
>>207
AMG GTRみるとやっぱベンツって商売うまいわーって思う格好良さ。

262 : キン肉バスター(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/11(木) 14:26:00.89 ID:N7+dpj2V0
>>260
エキシージに載ってるのってトヨタのV6じゃなかったっけ?
ちょっと乗っただけだったけどすごく良かった印象

263 : ネックハンギングツリー(大阪府)@無断転載は禁止 [CA]:2017/05/11(木) 14:31:56.38 ID:JJRSGf+x0
>>249
近所に同和地区があるけど
そんなの乗ってる奴いないぞ
オンボロ国産車ばっかり

893も最近はアルファードばっかりだしな

264 : ダイビングヘッドバット(兵庫県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 17:06:53.36 ID:4aB1SNwn0
>>263
とくに山口組系はトヨタ車が絶対だからな

265 : クロスヒールホールド(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 20:04:24.93 ID:r0dOK+6N0
>>262
あれ横置き。
アルファードに積んでるのと同じ。

ミニバンにはもったいないが素晴らしいエンジンでもない。

266 : キン肉バスター(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/11(木) 20:16:23.88 ID:N7+dpj2V0
>>265
へー
やっぱロータスの手が入ってるのかね?
もっさり感ないし、かと言ってレスポンス良すぎて乗りづらいこともなく
好印象だったわー

267 : メンマ(空)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 20:41:02.12 ID:G0GLZLy70
>>266
車体が軽いからじゃね?

268 : ボマイェ(庭)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/11(木) 20:43:57.20 ID:Dz7roKVn0
2スト直3の俺大勝利

269 : かかと落とし(長野県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 21:34:17.44 ID:zJzuxwSA0
>>1 大型トラックの話じゃ無いのか?、14g位の・・・

270 : キチンシンク(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 21:35:56.74 ID:7rr7YSQW0
BMWが正解だったってことか

271 : バーニングハンマー(神奈川県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/11(木) 21:42:54.98 ID:zhC5im/30
今更ながら古典理論の直6とは、ベンツは何を血迷った?
V6の方が良いの造れるだろうに。

272 : キドクラッチ(catv?)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 22:06:09.63 ID:Tj6K/kRm0
Benzのダウンサイジングエンジンって、ターボの使い方が絶妙だよな・・・
乗っても判るが、これホントに1600tなのってくらいグイグイくる。
伸びがないのを多段ATでカバーするしお上手ですよね。

超高級車専用エンジンV8とかSクラスのスレで無意味なレスすまん・・・

273 : タイガースープレックス(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/11(木) 22:07:47.10 ID:qW0bVubQ0
v型は音が重厚でいいのに

274 : ヒップアタック(茸)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/11(木) 22:08:48.79 ID:kLtSUAv70
あの下痢便が?

275 : カーフブランディング(福岡県)@無断転載は禁止 [MX]:2017/05/11(木) 22:12:48.80 ID:7yZARYqY0
今時の直6に昔の直6のようなロマンはないぞw
限界まで削りに削って弄る余地のない代物になってる

276 : バズソーキック(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/12(金) 06:56:30.84 ID:A7AiYAxk0
>>275
BMの直6乗ってみ
ロマンが広がるぞ

277 : かかと落とし(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/12(金) 06:59:17.05 ID:G+0cY1gK0
えっ!?同じ価格で直6を!?

278 : セントーン(関東・甲信越)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/12(金) 07:16:58.27 ID:NMv0+M8dO
>>272
でもCVTのスバルより遅いんだよな

0-400m
C180(ハイオク9速AT) 17秒037
レヴォーグ1.6GT(レギュラーCVT) 16秒756

279 : 断崖式ニードロップ(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/12(金) 07:18:43.65 ID:zDJa+tdO0
>>278
C200とかC250のデータは?

280 : ナガタロックII(庭)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/12(金) 07:34:09.94 ID:vw70A26V0
やっぱギャランフォルティススポーツバックがええかな

281 : サッカーボールキック(茸)@無断転載は禁止 [GB]:2017/05/12(金) 09:27:55.65 ID:QLzc3OgE0
>>276
吊るしで乗ってヨシをロマンがあるって言うのか
じゃRBや2JZは何て言うんだろう

282 : かかと落とし(山梨県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/12(金) 09:43:01.05 ID:a3d8+5sG0
>>240
レーシングカーはV8やV6レイアウト
BMWもF−1、F−2、ツーリングカーで活躍したのは直4

283 : ファイナルカット(茸)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/12(金) 09:50:25.83 ID:h5ntKS7g0
パワーやスピードが正義と思ってるうちは、直6の良さなんて理解出来んだろうな

284 : ビッグブーツ(静岡県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/12(金) 09:59:58.70 ID:xrfTqZGG0
>>265
GR系エンジンは近年のV6じゃかなり良いエンジンだとおもうけどね
ヤマハで作ってる4GRなんかかなり良いとおもうけど

>>266
2GR-FEは縦置きがあったし
2GR-FSEって直噴エンジンで如何に効率よくパワーを出すかと開発して
直噴機構を取っ払った結果、よく回るエンジンが出来た
その上で、ロータスがトヨタからエンジン制御プログラムのソースを貰って手を入れてる
当時はGR系のエンジンにMT車はなく、MT用に調整もしなきゃいけなかったしね

285 : 腕ひしぎ十字固め(庭)@無断転載は禁止 [EU]:2017/05/12(金) 10:15:12.74 ID:Ai4MWhDW0
MT車のダウンサイジングターボはダメなことが多い気がする。
6気筒NA→4気筒ターボになった某MT車に試乗したが
低速トルクが無くなり発進がかったるいしアクセルレスポンスも今三ぐらい。

286 : サソリ固め(福岡県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/12(金) 10:30:40.88 ID:Sp4xzI+K0
>>31
Mスポーツ乗った事あるけど、高速なんて小指1本ハンドルに乗せとけばいい安定感だもんな
そらアウトバーンを走るように設計されてるだろうから当たり前なんだろう

287 : フランケンシュタイナー(東京都)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/12(金) 10:33:23.76 ID:QZkiexB30
>>281
排ガス規制に通らない時代遅れのガラクタ

288 : セントーン(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [MX]:2017/05/12(金) 12:13:31.15 ID:xtfnY2/o0
>>284
レガシィなんかもう次から縦置き2GRでいいよな

289 : かかと落とし(山梨県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/12(金) 13:57:35.84 ID:a3d8+5sG0
>>288
今じゃ
水平対向やAWDよりiSightで買う人の方が多いだろ
エンジン開発止めるのも有り

290 : 不知火(富山県)@無断転載は禁止 [JP]:2017/05/12(金) 14:10:46.55 ID:9Af9TwuT0
こういうのも用意しとかないと社用とか環境派の需要があるんだよ

291 : セントーン(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/12(金) 15:58:57.51 ID:gS3v3dHi0
>>288
確かに
似非低重心ボクサーよりいいね

292 : ときめきメモリアル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/12(金) 16:22:00.44 ID:wFTULsDR0
水平対向はインプレッサと86/BRZだけでいいんじゃないかなと思う
セダン・サルーンに載せてもあんまりメリット無い気がする

293 : セントーン(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/12(金) 16:24:18.84 ID:gS3v3dHi0
>>292
そもそもフロントに積むことが無意味

294 : ときめきメモリアル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/12(金) 16:39:40.13 ID:wFTULsDR0
>>293
そうなん?
SGTでフルチン山野が低重心がコーナーで効くって言ってたの信じてたのに

295 : かかと落とし(山梨県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/12(金) 16:40:06.92 ID:a3d8+5sG0
>>293
ポルシェもレーシングカーでは止めた

296 : セントーン(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/12(金) 16:44:50.22 ID:gS3v3dHi0
>>294
ボクサーエンジンが低重心って話はドライサンプでRRのポルシェだけ
パース図を見れば分かるがスバルは全て似非低重心

297 : ときめきメモリアル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/12(金) 16:47:03.28 ID:wFTULsDR0
>>296
でもV型や直列よりは背が低いんじゃないの?

298 : セントーン(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/12(金) 16:52:04.73 ID:gS3v3dHi0
>>297
君はスバルに向いてるよ

299 : エルボードロップ(兵庫県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/12(金) 17:07:41.39 ID:cccxiUgN0
>>295
でも成績はイマイチ

300 : ときめきメモリアル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/12(金) 17:10:48.88 ID:wFTULsDR0
>>298
やだよスバルダサいじゃん見た目が

301 : メンマ(愛知県)@無断転載は禁止 [MK]:2017/05/12(金) 21:06:27.65 ID:SV9PjjrY0
おー盛り上がっとるの

302 : 超竜ボム(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/12(金) 21:08:59.28 ID:83/v7Ymn0
俺の1亀頭エンジンの方が速いぞ

303 : セントーン(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/12(金) 21:11:34.10 ID:gS3v3dHi0
>>300
だってスバルが低重心だと信じてるんでしょ?
お似合いだよ

304 : 毒霧(栃木県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/12(金) 21:16:20.87 ID:5ZnHMYqP0
>>297
クランクの位置は変わらんよ

305 : ときめきメモリアル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/12(金) 21:35:15.95 ID:wFTULsDR0
>>303
おこなの?
なんか気に障るようなこと書いたっけ?

>>304
それはなんとなく知ってた
シリンダーがクランクの上じゃなく左右になるぶん低くなってんのかなー、って

306 : セントーン(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/12(金) 21:37:35.31 ID:gS3v3dHi0
>>305
いや全く
無知な人にはスバルがお似合いってだけさね

307 : ラ ケブラーダ(徳島県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/12(金) 21:43:34.65 ID:UcQ6ljfp0
>>5
トヨタのハイブリッドが「環境に優しく低燃費」でこれからのトレンドになると思ったのに
VWのダウンサイジングのターボにやられた
マジで悔しい

308 : ときめきメモリアル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/12(金) 21:52:52.82 ID:wFTULsDR0
>>306
俺スバルが低重心だって信じてるなんて言ってないじゃん
ちんこ山野は信じてたけど

309 : セントーン(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/12(金) 21:54:10.70 ID:gS3v3dHi0
>>308
信じてるじゃんw

310 : トペ スイシーダ(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/12(金) 22:03:26.81 ID:JxsyRWQI0
俺の190Eは6気筒だぜ!

311 : ネックハンギングツリー(チベット自治区)@無断転載は禁止 [JP]:2017/05/12(金) 22:04:51.89 ID:esyVuSLh0
水平対向にしろ

312 : ときめきメモリアル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/12(金) 22:05:54.13 ID:wFTULsDR0
>>310
サーキットのヤクザベンツ!

313 : セントーン(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/12(金) 22:08:22.00 ID:gS3v3dHi0
>>310
4気筒じゃなきゃダメ

314 : セントーン(関東・甲信越)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/12(金) 22:18:02.39 ID:NMv0+M8dO
トヨタの86開発者の話では水平対向エンジンは低重心よりは2気筒分しかないエンジン長の短さが走りには効果的だったと発言してたな

315 : かかと落とし(山梨県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/12(金) 22:21:45.43 ID:a3d8+5sG0
>>313
エボUは4気筒エンジン

316 : 雪崩式ブレーンバスター(茸)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/12(金) 22:29:18.15 ID:YNCZSTT80
>>314
86BRZでの過給器無し、FR化、そのためのエンジン配置の適正化でようやく本来の水平対抗メリットを活かした低重心になっだんだよな

317 : セントーン(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CN]:2017/05/12(金) 22:32:40.50 ID:gS3v3dHi0
>>316
全然低重心にはなってないよ
ウェットサンプでは無理

318 : 膝十字固め(兵庫県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/12(金) 23:11:21.50 ID:nDGjk0wf0
>>316
なお、ロードスターより重心が高い模様。

319 : ときめきメモリアル(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CO]:2017/05/12(金) 23:15:13.34 ID:wFTULsDR0
>>318
へーへーへー!
双方何ミリくらいなん?

320 : 16文キック(愛知県)@無断転載は禁止 [MK]:2017/05/13(土) 00:48:03.84 ID:T9D0+s+T0
そんなことよりロータリーの話しようぜ!

321 : フェイスロック(愛知県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/13(土) 05:30:21.61 ID:tieq9Lw40
そうだな。駅前によくあるやつだよな

322 : 河津落とし(山梨県)@無断転載は禁止 [ニダ]:2017/05/13(土) 06:14:06.44 ID:9PLevq9x0
少しふくらみかけた胸が良い

323 : パイルドライバー(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/13(土) 06:22:43.59 ID:1/L3F/QR0
鼻先長いと市街地の駐車場から出てくる時運転手みんな亀みたいになってるよね(´・ω・`)

324 : アルゼンチンバックブリーカー(禿)@無断転載は禁止 [US]:2017/05/13(土) 07:05:02.10 ID:pp57XAI00
そういや日本はディーゼルを軽視していると、言ってた欧州厨はいまどうしてるの?
TBSの安藤弘樹は日本車の悪口ばかりVWの排ガステスト不正には触れていない

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